Апрелю сообщили ещё вчера, что я приеду, так что он должен ждать. Был я там один раз, осматривали место с краю Лос, там раньше стена была и некоторое количество складов. Стену разобрали, хотели и склады эти снести, но тут мы вовремя подключились и выкупили их.

Ещё сорок минут езды по Лос, и мы на месте. Кстати говоря пока ехали, я видел достаточно много автомобилей с нашего завода Палиус, грузовики, автобусы, БМВ, Мерседесы, да и более современных иномарок из нашего мира тоже хватает.

А на светофоре видели ярко-красную Супру в каком-то совершенно сумасшедшем обвесе, но тачка смотрится очень зло, мне понравилось, правда цвет конечно-бы лучше чёрный, но хозяину виднее.

Город конечно большой, населения больше миллиона, тачек на всех не хватает, но всё равно, на крупных скоростных магистралях, по которым мы на двух Кадиллаках низко летели автомобили встречались частенько.

— Апрель, приём — взялся за рацию сидящий справа на переднем сиденье Слива.

— Привет Слива — тут же отозвался тот — вы где?

— В паре километрах, встречай.

— Понял, ща будем около ворот.

Два часа мы ходили по бывшим складам, которые за небольшое время превратили в современный автосервис. И скажу вам, что тут мне масштаб и подход к делу понравился больше, как никак опыт в запуске у нас уже есть.

Те же самые отсеки для ремонта автомобилей, цехи покраски, жестянки, двигателей и так далее и тому подобное. Так же всё было раскрашено, как внутри, так и снаружи. Граффити, тачки, оружие, звери, да и просто виды Лос. Апрель сказал, что художники трудились сутками.

Поразила стоянка достаточно большая стоянка сбоку, на которой стояло около 400 битых автомобилей из двух облаков. Тут и наше облако около Тауса и из облака Страйка, откуда тянули машины 90-х годов. А ведь завод то наш в этом же городе, соответственно с запчастями точно проблем не будет. И машины продолжали везти. Как твёрдо сказал Апрель, мощности восстановления автомобилей до идеала планируется 550–600 автомобилей в месяц. Неплохо, очень неплохо. Быстро прикидываю, у нас в Таусе два сервиса, один восстанавливает 300 автомобилей в месяц, и мы их продаём через наш же автосалон, второй вот-вот запустим, там под 400 будет и тут почти 600, чужие сервисы я не считаю. И автомобилей всё равно не хватает, население прибывает гораздо быстрее.

Понятно, что большая часть восстановленных автомобилей тут в Лос так и будут проданы в этом мире Белазов, но всё равно, подумаю ещё, ту же сотку машин может будет забирать и на наш мир и продавать там.

Сейчас тут полным ходом набирался персонал, всё оборудование уже завезли и установили, запустить всё планируется где-то через неделю.