запах канифоли и палёной пластмассы. Перед ними стояло несколько полуразобраннх радиостанций. Причем эти самые рации мы покупали у киженьцев. Я их сейчас увидел и офигел: будь тут кто другой, наверное бы начал орать — рации, новые, разобрали. Но Славке я привык доверять, если разобрал, значит так надо. — Привет Сань, — не поднимая головы, ответил мне Славка. — Если ты пришёл узнать по поводу пеленгаторов, то, как видишь, процесс идёт. Мы стараемся, не стой над душой, к вечеру всё будет. Лучше подумай, на каких тачках ты эти самые пеленгаторы будешь устанавливать. Будет два комплекта. Тачки нужны джипы. — Крот, его машины. — Точно, — так же, не отрываясь от процесса разборки блока из-под какого-то компьютера, ответил он. Один из его ребят поднялся из-за стола и показал мне украдкой небольшой экран телевизора с бегущими по ним какими-то чёрточками. Я вопросительно поднял брови. — Тут будет показывать, где работает рация, — ткнул этот невысокий очкарик пальцем в экран, — радиус около 10 километров. — Артём, у тебя работы нет? — тут же сказал Славка. Этот Артём тут же схватил под мышку экран и пошёл в дальний угол их помещения. — Саня иди уже, — наконец-то поднял голову Славка, — не мешайся. Две тачки, — повторил он, — сегодня вечером. — Понял, — улыбнулся я и вышел из их помещения, плотно прикрыв за собой дверь. Там меня ждали скучающие Слива с Нямой. Вернее, они стояли и рассматривали остов какой-то разобранной тачки, кажется, это Киа была, только разобрана практически полностью. — Слива! — крикнул я ему. — Чё? — Крота вызывай сюда и скажи ему, что нужен ещё один экипаж. Оба нужны сегодня вечером тут. — Понял, — кивнул Слива и взялся за свою рацию. — К связисту иди, не добьёт твоя до них, — покачал головой Няма. — Да знаю я, — усмехнулся Слива, — хочу узнать, где этот самый радист сейчас есть. До вечера время пролетело незаметно. Пару раз в течение дня я встретился с Туманом, окончательно решили с планом, как мы будем выслеживать этих военных с бандитами. Часов в шесть вечера на территорию сервиса заехали две Тойоты Крота. Ух, и тачки у них. Я уже ранее говорил, что каждый из 8 экипажей, которые были у Крота, занимался индивидуальным дизайном своего джипа. Вот и эти две кардинально отличались от видимых мною ранее этих джипов. Каждый из них нет-нет, да появлялся тут у нас. То за припасами, то людей привозили, то мелкий ремонт был необходим. И каждый раз работники ГДЛ с интересом рассматривали эти Тойоты. Вот и в этот раз, когда две машины заехали на территорию,