— радостно произнёс Слива, быстро рассовывая по своей разгрузке приготовленные гранаты и магазины. Пятясь задом, мы быстро спустились со скал и, как заправские спринтеры, побежали к машинам. Благо, у нас было 4 тачки, багги, все четырёхместные. — Слива, ты не знаешь, зачем на аэродром столько машин заказали? — спросил я у него на бегу. — Запчасти ими удобно таскать, — ответил он мне, — крылья, хвосты, как кто-то сказал, тут несколько видов алюминия этого авиационного. Есть внутренний какой-то и внешний, вот они багги и выдёргивать собирались тот, что получше. — Ясно. Мы быстро добежали до первой багги, и я прыгнул за руль. Так, ремни, привязываемся, поездочка обещает быть весёлой. Слива рядом, назад залезли Клёпа и Колючий. Все наши тут же попрыгали в другие багги, Няма за руль Л-200. — Туман, ваша тачка мицубиси, — быстро сказал я. — Принял. Всё, теперь ждём. Сердечко и так у меня после пробежки скакало, а тут ещё адреналин подскочил. Я завёл двигатель, быстро распределил, кто за кем едет, сказав ребятам в рацию. Первые две багги, за ними Л-200 и ещё одна багги. Сказал ребятам, чтобы все были внимательные, мало ли в этих джипах недобитки какие-то останутся. Хотя, после двух пулемётов и пары гранат, это маловероятно. — Ждите, — снова коротко сказал в рацию Туман. Прошло уже несколько минут, а стрельбы и взрывов всё не было. Видимо, те на двух черокезах внимательно наблюдают за скалами, думают, ждут их тут или нет. Как я не ожидал взрывов и выстрелов, пальба началась резко. Разом заговорили оба пулемёта, раздались несколько взрывов, потом что-то так хорошо бабахнуло, и мы увидели поднявшийся в небо столб чёрного дыма. Пулемёты молотили без остановки длинными очередями. — Давайте сюда, быстро! — прокричал в рацию Туман. Рычаг коробки передач багги, за рулём которой я сидел, и так стоял с начала момента стрельбы в драйве, а моя нога на тормозе. Старт, багги дёрнулась с места, но пробуксовки не было, дизелёк и, думаю, тут не очень мощный мотор, вон как вяленько она скорость набирает. Ну да, её не для гонок строили, а для таскания тяжестей, тут крутящий момент дизеля важен, хотя, если её раскочегарить, то можно поддать на ней. Благо, большие ходы подвески, которые были заложены в её конструкции, это позволяют, наверняка. Сзади к моей машине тут же пристроилась вторая багги. Небольшое расстояние до нашей засады мы преодолели за десяток секунд. Я успел заметить, что Клёпа с Колючим встали сзади в полный рост и держат автоматы на изготовку. — Быстрее, мать вашу! —