переговаривались, я посмотрел на свой стол. На нём лежали две большие папки, в которых мне секретари приносили документы на подпись, и ещё одну папку мне показала Оксана, едва я вошёл в предбанник своего кабинета. И Оксана, и Таня были рады меня видеть, накрутились обе, накрасились, в принципе, они и так всегда хорошо выглядят, а тут прям сами себя превзошли, а может мне и показалось. Электронку я вообще пока боюсь открывать, там, наверное, куча писем со всех наших производств и писем от друзей. Мля, это же каждое надо прочитать и ответить. Я хочу назад к динозаврам, там хоть и опасно, но нет этой бумажной волокиты. Вот же блин, директор. Вздохнув, я открыл ноут и нажал кнопку запуска. — Кто первый? — спросил я у ребят, ожидая начала доклада. — Давайте я что ли, — немного прокашлялся Георгич. За пару часов высказался каждый из присутствующих. Дела в ГДЛ шли очень и очень хорошо. Выручка у нас за март месяц зашкалила за 12 лямов, прибыль за 3 с лишним миллиона. О как, я теперь миллионер, только была одна проблема, эти деньги тут тратить некуда. Меня больше всего пугала инфляция, и как бы эти деньги не превратились в фантики. Да и зарплаты у всех работников возросли, многие же на процентах и нормо-часах сидят. Но Георгич меня заверил, что экономисты в мэрии очень хорошо знают своё дело, и сильной инфляции в нашем мире не допустят. Один-два процента экономика Тауса проглотит и не заметит. Продали мы за март 232 автомобиля и около 100 единиц двухколёсной техники, что так же не могло не радовать. Благодаря гномам, с которыми у нас, да и не только у нас, идёт очень хорошая торговля, и их технике и инструментам, наш сервис вздохнул полной грудью. Конечно, на ту же технику и инструменты у нас ушло много денег, но зато теперь каждая бригада в сервисе была обеспечена необходимым инструментом выше крыши. Если в феврале мы могли подготовить на продажу не более 180 автомобилей, то вон в марте уже 232, что не могло не радовать. Увеличиваем производство-то, ремонт, покраску, всё идёт в гору. Очень хорошо, я бы даже сказал, прекрасно. Но со слов того же Кирилла, директора сервиса, машин всё равно нужно было очень и очень много. Экономика города растёт бешеными темпами, у людей есть деньги, и неплохие деньги. Вот народ и прёт к нам в салон за тачками. Повторюсь уже в какой раз, очень многие хотят купить иномарку бизнес-класса, о которых в том мире, на земле, все могли только мечтать. Я сегодня с утра не удержался, пошёл в наш паркинг, проверить и пощупать свои машины, соскучился