Наконец, прибыли в Корею. Пусан (Бусан, Вонсан) выглядел так же, как и Осака.

На улицах Вонсана.

По прибытии в порт. Прошли японскую таможню. Спросили, где гостиница. Нас послали в небольшой «отель», где хозяйка попыталась с нас стрясти больше, чем положено. Но мы цены знали – нас просветили в этом вопросе Сумароков и его корейский помощник. Мы прогулялись по улицам. Бедность была на каждом шагу, хоть и дома выглядели довольно опрятно. Здесь к нам должен подойти представитель партизан. Место встречи – каждый вторник у входа в порт. Как раз, завтра и будет вторник. На нас косились местные аджумы. Конечно. на всех девушках нашего отряда были новые ханбоки, у каждой в руке был японский зонтик, также мы держали дамские сумочки, мода на которые у местных модниц только начиналась.

- Жарко под париком! – Пожаловалась мне Маша. когда мы вернулись в «отель».

- Придётся месяц или два потерпеть. – Ответила я.

На следующее утро я и две мои фрейлины пошли к порту. Теперь мы были одеты не так, как вчера. Стояли на жаре часа два. К нам подожшла молодая кореянка и произнесла пароль:

- Вас ведь зовут Мин Хо, хубе?

- Да, а вас Сун Ок?

- Да!

- Меня прислал дядя Чон!

- У нас есть, что передать ему!

Мы пошли в сторону гостиницы. Девушка кликнула стоящих рядом «рабочих» - как я поняла. Эти четыре грузчика были связаны с партизанами. Через час вся эта кавалькада избавила нас от винтовок и боеприпасов к ним. Как мы узнали позже, оружие было доставлено в отряд, действующий в окрестностях Сеула. Я связалась ночью с дроном и он скинул нам все фотографии Пусанского порта за неделю. Потом нам пришлось описывать всё это словами – тут нам в помощь ноутбук, зашифровывать текст, и одна из моих девочек была переправлена к побережью России, куда подплыла на лодке – мы её купили у одного рыбака в Вонсане. Через сутки мы выехали из Вонсана в направлении Сеула. Для этого нам пришлось нанять транспорт – две тележки, запряжённые буйволами. Здесь. В этой реальности. в Корее было много крупного рогатого скота, свиней и домашней птицы. Но основными продуктами питания были рис и кимчи. Выехали мы в составе каравана из двадцати таких повозок. Как наша. На дорогах было много бандитов. Японцы боролись с ними. Но от этого количество разбойников не уменьшалось. Мы двигались мимо нищих деревень. Кругом тянулись рисовые поля и огороды. Пекло солнце. Двигались довольно медленно – по двадцать километров в день. Таким образом, до Сеула доберёмся через месяц. Железных дорог кроме той, что построили японцы между Сеулом и Пукханом (так здесь именовался Пхеньян), и Сеулом и Вонсаном, в Корее не было. По ней они перебрасывали военные грузы из Южной в Северную Корею. Сейчас строилась ещё одна ветка – из Сеула в Кванджу.