Послышался хруст. Оглянулся и увидел, что раздавил еще какую-то тварь. Да уж, такими темпами тут по всей дороге будут тонким слоем кишки размазаны. Будем надеяться, что машины проедут, иначе я даже не знаю, что делать.

Ладно, большая часть дела сделана. Можно потихоньку вызывать своих. Пока подъедут, я как раз закончу разбираться с оставшимися машинами. Прореха в пробке сделана, разминуться можно. Потом, правда, придется колеса мыть, но это ладно, это вопрос решаемый. Тут не степь, воды, как ни крути, полно.

— Степаныч, — я взялся за рацию, висевшую на груди.

— Да… ай, слы….бя, — донеслось до меня сквозь помехи.

А вот это нехорошо. И вроде бы не так уж и далеко я отъехал. Неужели действительно сигнал глушат, причем даже у короткой рации? Ладно.

— Я почти закончил, выезжайте потихоньку, — проговорил я, а сам направил бульдозер в бок еще одной машины.

Двигатель взревел, отвал толкнул тачку и я без всяких проблем выволок ее с дороги. Осталось совсем немного.

— Пр…то, — прохрипела рация.

Ладно, вроде он меня понял. А мне надо поторопиться, значит, заканчивать со всем этим побыстрее.

Снова дал задний ход, рванул вперед, и увидел, что впереди дорогу перегораживает грузовик. Не фура, но такой же Камаз, как и тот, что стоял на тройке, самосвал. Вот его даже бульдозером сдвинуть будет проблематично. А что если…

Я чуть чуть сдал назад, взяв себе место для разгона, врубил переднюю передачу и потянул ручку газа. Бульдозер опять взревел дизелем, стал медленно набирать скорость, а я опустил отвал еще сильнее, рванул правый рычаг, и въехал в отбойник.

На этот раз удар почувствовался, меня даже толкнуло вперед, но бетонное заграждение я снес к чертям собачьим, вместе с машиной, которая стояла за ним. Еще сильнее потянул на себя ручку газа, гусеницы закрутились быстрее, и я вывалился на соседнюю полосу. На ту, по которой согласно правилам дорожного движения мы и должны были ехать.

Снова повернул, но уже в другую сторону, поддал отвалом новенький японский кроссовер. А это совсем не бедный человек должен быть. Купить, а уж тем более содержать иномарку в наше время — это то же самое, что кидаться баблом.

Машина пролетела вперед несколько метров, и врезалась в следующую. Я потянул рычаг отвала, приподнимая тачку и завалил ее на крышу второй. Снова назад, снова поворот. Дизель продолжал уверенно рычать.

Так, продолжая сгребать машины в стороны, я постепенно добрался до передней части пробки. Теперь-то стало ясно, что вообще стало ее причиной: авария. Столкнулось тут никак не меньше десятка машин, причем первый удар произошел на скорости, потому что одно из тачек — старая «Гранта» вылетела на хрен с дороги и врезалась в столб, да так и осталась лежать. Ее дверь была открыта, а вот трупа не было. Наверняка вытащили, уволокли и сожрали потом. В то, что в подобном столкновении можно выжить, я не верил.