И «пропал» он в апреле от немцев, чтобы воевать против них в горах Югославии. Попартизанствовал, и, как стало известно от Василия Жановича, Махин уже с 1939-го состоял аж в рядах партии югославских коммунистов. Под конец войны даже был одним из советников в штабе того, кто возглавил Югославию в 1945-м…

Став одним из «национальных героев» Югославского государства.

Вечно петляющий Махин петлял всегда… преследуя собственные, изменяющиеся идеалы.

Или просто искал большую выгоду?

Видимо, Фёдор Евдокимович также быстро сориентировался в ситуации даже в условиях «химеромира». Или, ему подсказали те, кто помнил из будущего его судьбу и поступки.

Словечко «химеромир», пришедшее из «Новой России», как нельзя лучше описывало происходящее — все эти встречи людей из разных времён и знания о «том ходе истории»… действительно, земная юдоль человеческих судеб ещё не знала такого. Может, действительно, сие было знамением и испытанием свыше, посланным роду людскому?

Действительно, «химеромир»!

Но то были философские размышления… а живые люди из разных времён ныне взаимодействовали друг с другом.

Возможно, именно через Махина, первые эмигранты, что побойчее и помоложе и попали в РФ.

ФСБ ли, ГРУ, или СВР новой России, наладившие контакты с чекистами и военной разведкой остатка СССР, задействовали все старые контакты тех для новой задачи?

И Новая Россия действительно могла принять их, порвавших с родиной на долгие два десятилетия?

Но как-бы то ни было, энтузиазм Василия Жановича и личные впечатления от РФ Скородумова сдвинули что-то в давно зачерствевшей душе Ивана Гавриловича…

И генерал Барбович, фактически с высказанного позже одобрения тех, с кем он сам контактировал целый год, ещё более горячо поддержал начинание историка и Скородумова.

И в дальнейшем, им троим (пусть и по разным причинам и не полностью будучи осведомлённым о глубинных личных причинах друг друга), пришлось заниматься практической реализацией идеи «возвращения на родину»…

* * *

С головной страницы новостного портала lenta.ru

…В середине ноября 1942-го в РФ большинство автомобильных заводов начали работать в полную мощность. Изменение модельного ряда и замещение выпавших из-за хронокатаклизма иностранных производителей-2021 автокомпонентов отечественными, позволило вернуться на шестидневном режиме работы. На днях пресс-служба «АвтоВАЗ» объявила о шестидневных рабочих неделях в этом месяце. Решение коснулось команд, занятых производством машин Niva и Granta. Вторая модель, как наиболее востребованная, вообще начали собираться по 12 часов в сутки. После хроновременной катастрофы автомобильный сектор столкнулся не просто с нехваткой импортных запчастей, которые использовались в отечественных машинах, а с фактически полной остановкой заводов. «АвтоВАЗу» удалось вернуться к работе только в сентябре 1941 года и зимой выйти на пятидневную неделю и вот сейчас отечественный автогигант обсуждает дальнейшее расширение производства для восполнения потребностей национального рынка и увеличения объёма поставок на рынки аборигенных стран «химеромира»…