Пролог и Глава 1
— А вот скажите мне, junior’s, кто из вас знает сколько педалей было у «Жестянки Лиззи»?
Майкл и Уинтроп удивлённо переглянулись. Вопрос дяди Дэвида был неожиданным. Мало того, что интерес к органам управления первого по-настоящему массового автомобиля, ставшего, кроме этого, ещё и легендарным примером крайней дешевизны и утилитарности, проявил человек, носивший фамилию Рокфеллер, так и сама тема разговора была очень далека от автомобилей. Потому что говорили они о демократии…
— М-м-м… две? — предположил Уинтроп. У него был классический 911 «Porsche» выпуска 1989 года с кузовом «targa», так что он считал себя крутым гонщиком и знатоком автомобилей. Дядя Дэвид усмехнулся и покачал головой.
— Нет, три.
— Оу, это как у машин с ручной коробкой! — догадался Майкл.
— Ну точно — тогда же ещё не было коробки-автомат.
— Похоже, но не совсем, — покачал головой дядя Дэвид.
— У машин с ручной коробкой действительно три педали — газ, тормоз и сцепление, но среди педалей «Жестянки Лиззи» не имелось ни газа, ни сцепления.
— Как это? — парни удивлённо переглянулись. Их более старший собеседник улыбнулся и пожал плечами. На самом деле он был им не дядей, а двоюродным и троюродным дедушкой. Но всем в «семье» было известно, что внук основателя династии и первого в истории долларового миллиардера планеты крайне не любил, когда его называли как-то иначе нежели дядей. Особенно дедушкой или прадедушкой…
— А вот так! — после чего пояснил:- Для того, чтобы привести в движение «Жестянку Лиззи» требовалось сначала открыть кран подачи топлива, который был расположен под приборной доской… кстати, это на самом деле была доска — массивная такая, толстая, покрытая слоем лака… после чего вылезти из-за руля и, зайдя спереди авто, воткнуть в отверстие бампера кривой стартер.
— Что?!
— Это такая изогнутая палка, которая, прямо через передний бампер, сцеплялась с коленчатым валом. После чего её требовалось вращать, прилагая при этом немалые усилия, чтобы двигатель, в конце концов, завёлся. И, должен вам сказать, это было не просто. А если ты ошибался с положением одной из педалей, которая выполняла функции переключения передач, то «Лиззи» дёргалась вперёд как молодая козочка, чувствительно наподдавая тебе под коленки.
— Да, но…
— Электрический стартёр был доступен, но стоил семьдесят пять долларов. Треть от цены «Форда-Т» в комплектации без него. Как вы думаете многие его покупали?
— М-м-м… нет, — несколько озадаченно произнёс Уинтроп.
— Точно! — дядюшка благосклонно кивнул и продолжил:- Так вот, после того, как двигатель был заведён нужно было вернуться на место водителя, включить скорость, для чего как раз и требовалось нажать уже упомянутую педаль, одновременно прибавив подачу топлива рычагом на руле, выполнявшим функцию газа, да-да — вместо педали был именно рычаг на руле… при этом требовалось ещё и поиграть с рукояткой установки угла опережения зажигания. Ну чтобы машина не заглохла… Да, там ещё был штеккер управления заслонкой карбюратора. Его тоже частенько приходилось использовать. Особенно в холодное время года, — тут дядя Дэвид замолчал и бросил на сидящих перед ним молодых, а с высоты его возраста можно было сказать даже юных родственников насмешливый взгляд и довольно ехидно спросил:- Ну как, рискнули бы вы сесть за руль этой старой и примитивной машины и сходу отправиться в путешествие?