— Так, Николай Трофимович мы учим, но осталось несколько хвостов. Можно будет в пятницу и в понедельник отгулы взять, нужно непременно сдать, а то к зимней сессии не допустят.

Ого, они оказываются студенты? Ну, надо же! А посмотришь на физиономию….

— Вы что? До сих пор не сдали? А что вы на дежурстве делаете? В карты играете?… А кто вместо вас работать будет?… Он что ли?… Берите с собой книжки и учите! Тут вас никто отвлекать не будет,… ну так,… изредка. Ладно, отвлеклись…. Говорите голубчик, что уже лучше. А чего Вы так на свою жену реагировали? Есть проблемы на семейном фронте? Хи-хи….

А он над ним издевается, видимо Кисляков и его достал. Но ведь к больным надо относиться с терпением? Или всё имеет предел?

— Николай Трофимович,… ну не помнил я её!.. Амнезия, видимо от удара….

— Так что, голубчик, вспомнили? Видимо тоже от удара, головой об стенку….

Блин! Точно издевается!

— Вспомнил, Николай Трофимович,… но не всё. Вот жену вспомнил, детей… Стёпку и Алёну, квартиру, дачу, город…. Но по работе… последнее,… помню, что был бригадиром в Ндорстрое и должен перейти на должность прораба…. А больше ничего не помню….

— Мда-а, голубчик, плохо дело,… ты почти всю свою жизнь забыл. Ну, ничего, если повезёт, мы тебя вылечим. Вот уже первый прогресс есть, начал вести нормальную беседу, без ругани и угроз. Смотришь, в полгода и уложимся…. Ну а если нет,… у нас медицина бесплатна,… можно и год, и два, и больше….

Вот тролль! Так издеваться может только врач психиатр. Мне тут больше делать нечего. Пора домой…

Уф хорошо! Меня разморило на солнышке… В это время, мама включила на кухне радио.

«Сегодня 23 октября Московское время пятнадцать ноль-ноль. Передаём последние известия….»

Что-то меня царапнуло… хм-мм…. 23 октября 1959 года… Вспомнил!.. Надо срочно связаться с Хрущёвым!

Сосредоточился, ага,… какая-то веранда, видимо на даче…. Собрать информацию в пакет и внедрить.

«Авиакатастрофа во Внуково — произошедшая 23 октября 1959 года с самолётом Ил-14 Азербайджанского управления гражданского воздушного флота (Аэрофлот), выполнявшего рейс по маршруту Баку — Москва с промежуточными посадками в Махачкале, Астрахани и Сталинграде. Погода очень сильно мешала выполнению полёта с самого начала.

С трудом добрались до аэропорта Сталинграда, притом рейс прибыл с задержкой более двух часов. Где-то после четырнадцати часов самолёт вылетел во Внуково, но и этот аэропорт закрылся по метеоусловиям. Через два часа после взлёта борт вернулся в Сталинград. Приблизительно в девятнадцать часов экипаж, работавший без отдыха почти четырнадцать часов, произвёл повторный взлёт. Полёт проходил на эшелоне тысяча пятьсот метров. К моменту прилёта фактическая погода в районе аэропорта Внуково была — облачность десять баллов, семьдесят метров, видимость полтора-два километра. В двадцать два часа, на подлёте к аэропорту Внуково, в условиях низкой облачности при попытке совершить посадку самолёт в семистах метрах от посадочной полосы задел деревья, упал в лес, разрушился и сгорел. Выжил в катастрофе, получив тяжёлые травмы, лишь один пассажир — фельдъегерь МВД Азербайджанской ССР по имени Махмуд. Пять членов экипажа и двадцать три пассажира — погибли. Среди погибших оказался Агабабов Сергей Артемьевич — дагестанский композитор.»