* * *

Час спустя. В салоне машины, пересекающей по вантовому мосту Даугаву. Вяткин И. Ю., Пролейко В. М.

Хотя дорога на машине в Москве на работу до «Циклона» и обратно давно привычна, покататься на «Волге», тем более по Риге и в расслабленной обстановке с тем, кто знает, кто я есть на самом деле, всегда хорошо.

Ирина Павловна осталась ещё на часок «поболтать о своём, женском» у Филатовой, очень хорошо знающей Ригу и на правах местной старожилки способной дать много интересных советов, а Валентин Михайлович решил немного «прокатить меня», прежде чем вернуть обратно и забрать супругу, наполненную новыми знаниями и хинтами «как провести интересно время в Риге, кроме Юрмальских пляжей».

Рижское взморье — малоизвестные места для четы Пролейко, последние годы, как мне стало известно, сосредотачивавшейся в плане отдыха на Кавказе. Ну там «Тбилисобо» — осенний праздник урожая и всё такое.

Тащ Пролейко (как он сам говорил неоднократно о себе) — действительно завзятый автолюбитель. Вот и сложилось всё, приехали сюда.

На личной советско-статусной «Волге». Которая ещё с 60-х, как обмолвился как-то ранее Валентин Михайлович, населению продаётся в 4–5 раз дороже себестоимости. По крайней мере известные ему цифры из середины 60-х гласят, что себестоимость в производстве «Волг» тогда составляла 1500 ₽, а населению они уходили за 5600 ₽ Сейчас, в 1982-м — за десятку… официально. По новой же, едва пошедшей в серию 3102 (которой и у Пролейко нет) вообще что-то умопомрачительное по меркам рядового советского гражданина — 4600 — оптовая, розничная же будет в разы больше и не факт, что эта машина вообще массово пойдёт для населения, по словам осведомлённого обо многом Валентина Михайловича.

«Предмет роскоши», етить… столько денег с населения государство могло бы приподнять, если бы чуть снизило цены и выпускало в разы машин больше. Удовлетворили бы по полной имеющийся огромный спрос на личные авто, избавились от давления необеспеченных денежных средств да и буст промышленности (на одних запчастях как раскрутиться можно было бы!) вышел бы. Ещё и инфраструктура (трассы, автосервисы, заправки и прочее) подтянулась бы следом естественным путём.

Тупорылые коммуняки… такую страну с таким потенциалом просрали.

На десятки тысяч танков и ещё большее число бронемашин высокачественной стали хватало, а на машины для населения (в потребных количествах и типах — от «Волг» до «Запоров») — нет! И всё равно не в коня корм, всю армию с вооружением на 15 частей в 1991-м разодрали. Чтобы эти же танки в нас стреляли известно когда. И что же у меня память пока дальше не распаковывается⁈ Как куском по 2024-й на открытии Олимпиады в Москве одарило, так и всё… целых 2 года прошло, а воз и ныне там. Самому (а не только интересовавшейся «что, дальше ничего не вспомнилось?» Козельцевой с Андроповым за её спиной) любопытно. Но пока — «индейская изба»!