Схватившись за сетку у самого столба, чтобы она поменьше раскачивалась, я полез наверх и уже через несколько секунд был внутри. Вытащил из кобуры пистолет, снял его с предохранителя.

Теперь нужно найти восьмой ангар. К счастью, тут все-таки был относительный порядок, особенно для места, где бандиты обделывали свои делишки, и здания были пронумерованы. А еще у меня был хоть и приблизительный, но план этой складской зоны с навигатора. Контейнеры, понятное дело, перемещали, как им хочется, но самые большие-то здания не передвинешь.

Я перебежал от забора до ближайшего здания, и укрылся за ним. Время было утреннее, так что меня вполне могли увидеть и работяги, поэтому ствол я спрятал за спиной, чтобы он не так бросался в глаза. Хотя моя униформа оперативникаслужбы безопасности и так привлечет внимание.

Я перебежал до ближайшего здания, остановился, выглянул из-за угла. В промежуток между двумя ангарами вышла группа работяг, если, конечно, судить по их рабочей одежде. Парни в спецовках двинулись в мою сторону, я же двинулся дальше, между складом и большим морским контейнером.

Москва была портом пяти морей. В Новую Москву тоже ходили сухогрузы, пусть и маленькие, речные. Никто отказываться от рек, как от пути сообщений, не собирался даже в нынешние времена. Грузов-то много, на все «летунов» не напасешься, да и не все они такие срочные, чтобы зазря гонять дорогостоящий воздушный транспорт.

Я снова посмотрел из-за угла, никого там не было. Тогда я выбрался из-за своего укрытия, и двинулся вперед. Справа от меня был шестой ангар, если судить по большой цифре на стене. Ну что ж, значит, восьмой должен быть где-то рядом.

Глянув направо, я увидел там седьмой. Ага, значит, восьмой — следующий.

Но в лоб мы атаковать не будем, меня там примут. Они ведь — не Князь, они могут попросту ебнуть меня, а потом предоставить заказчикам уже мой труп. Взять меня живым — не такая простая задача, и они это прекрасно понимают. В данном случае лучше уж довольствоваться малым.

Увидев на стене ангара пожарную лестницу, я засунул пистолет в кобуру и полез наверх. Старался перебирать руками и ногами быстро, но при этом не производить лишнего шума. Лестница была старой, ржавой, держалась, кажется, не на всех положенных креплениях, и раскачивалась, так что мне пришлось сбавить скорость. Тем не менее, скоро я оказался на крыше, и тут же улегся на холодную поверхность, залитую битумом или какой-то другой смолой, в строительстве и материалах я ничего не понимаю.

В крыше ангара было несколько больших окон, по-видимому, для того, чтобы пропускать внутрь солнечный свет, и экономить таким образом на освещении.