— Само собой, — вздохнул я и продолжил выстраивать вероятную дальнейшую логическую цепь событий. — А потом, будет вот что… Для того чтобы выяснить, что случилось с теми дрезинами, которые поехали выяснить, что случилось с дрезинами, которые поехали выяснить, что случилось с дрезиной которая выясняла куда делся состав, немчура отправит ещё дрезины… И когда мы грохнем те — новоприбывшие дрезины, то немцы, чтобы выяснить куда делись дрезины, которые…
Но уже традиционно за сегодня, развить свою мысль я не успел…
— Дрезины останавливаются ориентировочно в полукилометре от вагонов, — сообщила Галина Ивановна. — Немцы спрыгивают с них и забегают в лес.
Пришлось от души чертыхнуться. Замысел о постоянной, зацикленной «дрезиноликвидации» начал давать сбой.
— Вот же сволочи хитрые! — рыкнул я и с произнёс: — Но ничего, сейчас мы их по одному грохнем. — После чего дал указания: — Анна, твои — те, что с севера. А я южное направление зачищу. Готова? Тогда поехали!
Искать солдат противника в лесу с помощью тепловизора было несложно, как несложно было их и атаковать — то есть проблем с этим не было. Как не было проблем и с боеприпасом. А вот с чем были проблемы — так это с тем, что пока мы занимались ликвидацией, все наши перевозки по воздуху автоматически прекратились.
К счастью, встали они ненадолго: менее чем за полчаса мы практически полностью уничтожили всех гитлеровцев и наконец, вернулись к главному — переместив своё внимание на грузы.
И казалось, хотя бы на короткое время мы можем вздохнуть спокойно… Но увы, нормально поработать нам вновь не дали.
Очень скоро пришёл рассвет, а вместе с ним и новое сообщение от Галины Ивановны, которая доложила, что со стороны Согравска по дороге, идущей параллельно железнодорожным путям, к остаткам эшелона приближается колонна из девяти грузовиков, в кузовах которых сидят немецкие солдаты.
А это означало, что в операции по грузоперевозкам вновь наступает пауза и нам пора готовиться к бою…
Глава 18 Мешают работать
Тёмные прямоугольники грузовиков, ползущих по дороге, идущей параллельно железнодорожному полотну, не заметить в монитор было нельзя. Грузовики шли плотно, один за другим, без особых интервалов. Шли беспечно, но на довольно приличной скорости.
— Пересчитай машины ещё раз, — сказал я Анне, а сам проверил заряд на дронах, что были в воздухе. На каждом было не менее семидесяти процентов.
«Пока нормально».
— Девять, — вскоре ответила девушка. — В каждом кузове, судя по всему, человек по двадцать — двадцать пять.
— Значит, под двести штыков. — Я откинулся на спинку кресла и потёр лицо ладонями — Много.