— То есть, нужно будет сделать всё то же, что и в Баку, — констатировал я.
— Да, всё то же, что и в Баку, но в этот раз, я надеюсь, обойдётся без гигантских орлов, — произнёс Проф. — Там рядом горная местность, но мы не думаем, что она является подходящей для гнездовий орлов.
Наши эксперты по зверям предположили, что идеальными условиями для орлов являются крупные города, обязательно с небоскрёбами.
В горах легко могут обитать большие любители орлиных яиц, обладающие достаточной альпинистской квалификацией, а вот на небоскрёбы забираться гораздо тяжелее, чем на высокие горы, потому что небоскрёбы обладают вертикальными стенами, а также, нередко, имеют участки с отрицательным наклоном.
То есть, те орлы, куковавшие в бакинском «Хилтоне» — это для них не случайность и не прихоть, а жизненная необходимость.
Это вселяет в меня надежду, что в горах не будет также много орлов, как в Баку. А с этим уже можно работать — сухопутных зверей, уж как-нибудь, пересилим…
— Да, круто, — сказал я. — Когда приступать?
— Тебе нужно тщательно приготовиться — с этого дня, на срок до 10 дней, ты садишься на особую диету, — сообщил мне Проф. — По истечению этого срока будет подготовлен твой Урал-ВВ, который мы собираемся оснастить большим топливным баком, объёмом около 2000 литров, в десантном отделении. Его должно хватить на путь туда и обратно — примерно на 5200 километров. И никто не мешает тебе заправиться по дороге — возможно, попадётся пригодное дизтопливо. Ничего привозить оттуда не нужно — необходимо только разведать всё и вернуться.
5200 километров пешком я, скорее всего, никак не пробегу. У меня высокий расход килокалорий на большой скорости, поэтому я просто высохну по пути, а потом начнутся проблемы. Ну или можно останавливаться на охоту, чтобы пополнять жировые запасы, но это отнимет время, поэтому на транспорте будет выгоднее и быстрее.
— Понятно, — произнёс я. — То есть, у меня есть десять суток, чтобы отожраться и морально приготовиться к затяжному рейду?
— Да, — подтвердил Проф. — Сдашь машину в мастерскую — её доведут до кондиции.
— Хорошо, — кивнув, сказал я. — Тогда я пошёл — пригоню свою ласточку…
Урал-ВВ — это очень жирная ласточка, больше похожая на индюка.
— Можешь идти, — отпустил меня Проф. — А теперь ты, Фазан. Нужно будет переоборудовать десантное отделение Урала-ВВ…
— Да я уже понял, — произнёс раздражённый Фазан. — Если ты не заметил, я всё это время тут сидел. По срокам — никак не меньше недели. Быстрее не получится, потому что у нас горят ранние заказы.
— Да, неделя у вас точно есть, — сказал на это Проф. — Но нужно будет перебрать двигатель и трансмиссию, чтобы машина точно не отказала в дороге…