— Пространство между слоями заполним асбестовыми полотнами, — объяснил я Рулю, который как раз поднял маску и вытер пот со лба. — Это создаст эффект разнесённого бронирования. Внешний слой примет на себя основной удар, а второй, вместе с асбестовой прокладкой, погасит остаточную энергию.

Я говорил уверенно, хотя не знал точно, поможет ли такая защита против высокоуровневых монстров, которых мы наверняка встретим. Но лучше так, чем отправляться в центр города с истончившейся после кислоты и ремонта бронёй. Вес машины вырос, скорость и манёвренность снизились. Это минус, но в тоже время и плюс. Нас будет труднее перевернуть.

Мы приварили к корпусу дополнительные щитки, прикрывающие колёса. Теперь добраться до них стало труднее. Часть листов мы приваривали под углом, превращая их в острые шипы, торчащие в разные стороны.

— А это для красоты? — не удержалась Искра, вернувшаяся в депо с бутербродами для нас. — Чтобы наша боевая колесница выглядела более брутально?

— Это для особо наглых мутантов, которые любят запрыгивать на броню, — ответил я, стягивая рукавицы. — Пусть попробуют.

— О! С паштетом! — разулыбался Борис и сразу же сцапал с подноса два бутера.

Мы перекусили и продолжили работать.

— Теперь переходим к следующей фазе, — сказал я. — В мастерской есть краска. Нужно перекрасить нашего ёжика в серый или тёмно-зелёный. Нам не нужна красная мишень на колёсах.

— О, малярные работы! — саркастически протянула Искра. — Моё любимое занятие после вышивания крестиком. Дай-ка угадаю, мне ты поручишь самое ответственное. Следить, чтобы краска не капала?

— Тебе я поручу помогать остальным, — ровным голосом ответил я и сунул ей в руки банку с краской. — И не отвлекай их от работы.

Девушка картинно вздохнула, но спорить не стала и, приняв банку, присоединилась к бригаде.

— Остался звук, — сказал я. — Выхлопная система гремит, как старый трактор. А дизель ревёт так, что его слышно за километр.

Я нашёл в мастерской несколько рулонов асбестового одеяла и плотно обмотал им всю выхлопную трубу. Это снизит внешний шум. Остальная часть полотна пойдёт на прокладку между бронёй, когда краска подсохнет.

Но главная проблема находилась внутри. Двигатель, заключённый в бронированный корпус, создавал чудовищный резонанс. Броня работала как гигантский усилитель.

— Нужно изолировать моторный отсек, — я начал мыслить вслух, формулируя план. — Обклеить его изнутри алюминиевыми листами с асбестовой прокладкой. Это отразит и поглотит часть звуковых волн. Нет, слишком рискованно в плане перегрева. Гораздо разумнее и безопаснее сосредоточиться на выхлопной трубе и десантном отсеке. Внутренние стенки в нём нужно завесить плотным брезентом или теми же пожарными полотнами. Это уберёт эхо и снизит резонанс.