Вот, наконец, удары по корпусу машины прекратились и спустя ещё минуту снаружи кто-то открыл пассажирскую дверь, выпуская меня из плена совершенно не пострадавшего салона.

— Да-а-а-а-а… Дела! — только и смог я выдавить из себя, стоило мне только окинуть взглядом принесённое в жертву рекламе «наглядное пособие» ценой в миноносец.

Обстреливали мой лимузин, как из винтовок, так и из двух пулемётов разом, отчего пробоин на его внешнем корпусе образовалось вдосталь, как и темных пятен застрявших в бронированных окнах пуль.

— И как вам ощущения? — под непрерывную работу камеры подоспевшего кинооператора и составлявших ему компанию нескольких фотографов, запечатляющих данный момент для истории, поинтересовался великий князь Михаил Александрович, тогда как прочие Романовы, всё ещё находились за линией стрелков, не торопясь подходить к побитой машине.

— Непередаваемые, — честно ответил я выпустившему меня на свет божий бывшему командиру. — Но одно скажу точно. Куда как лучше, чем было в армейском броневике, когда по нам лупили японцы. — Я бы даже сказал, что ныне находиться под обстрелом мне было, хоть и страшновато, но комфортно. Во всяком случае, по ушам и вообще по голове звуковыми волнами не било. Да и осколков брони я не опасался получить в лицо, учитывая наличие специальных улавливающих их слоёв внутренней обивки.

— В таком случае, я, пожалуй, сообщу всем, что машина готова к осмотру, — удостоверившись, что со мной действительно всё хорошо, приступил к следующему из оговоренных нами этапов великий князь.

И народ повалил толпой!

Охи, ахи, вздохи и уважительные покачивания головой на протяжении последующего получаса сопровождали изучение, как членами монаршего семейства, так и свитскими с прочими привлечёнными лицами побитой, но отнюдь не уничтоженной техники.

Удостоверившись, что бензобак остался цел, я даже смог завести двигатель и проехать на спущенных колёсах пару тройку кругов, пока побитый несколькими пулями двигатель не принялся безостановочно чихать и сбоить под лязг работы нескольких разбитых поршней.

Всё же бронирование капота у машины не предусматривалось, и потому движку досталось с лихвой. Но на то, чтобы вытащить машину с пассажирами из под обстрела, его силёнок всё же хватило, что я и продемонстрировал окружающим, впоследствии дав соответствующие комментарии.

Но и на этом наш смотр не закончился. Отбуксировав всё же вставший колом лимузин к месту подрыва гусеничным трактором, я удостоверился, что все попрятались по заранее подготовленным укрытиям, ещё раз проверил рассаженные по местам манекены, да и дал дёру к своему убежищу.