— Ну надо же… — пробормотал я, осторожно, почти благоговейно касаясь папки.

— Даже инструкция на месте.

Ахиллес, уже забравшийся внутрь и теперь с видом знатока оглядывавший приборы, хмыкнул:

— Похоже, этот танк не просто выпал тебе как лот. Его будто специально подготовили. Как будто кто‑то хотел, чтобы ты нашёл именно это.

Я открыл папку, пробежал глазами по строчкам — и тут же поморщился. Сплошные немецкие каракули, будто кто‑то специально взял и перемешал все слова, чтобы ничего нельзя было понять.

— Ну и на кой мне это? — пробурчал я, потряхивая папкой.

— Тут ни фига не понятно, но очень интересно…

Ахиллес, который уже устроился на командирском сиденье — будто всю жизнь только и делал, что сидел в танках, — коротко фыркнул и поправил монокль.

— Тут написано «Waffenamt», — спокойно пояснил он, кивнув на тиснение.

— Управление вооружений. А дальше… ну, в основном про двигатель, расход и почему эту штуку в серию не пустили.

Я покосился на кота:

— То есть ты это читаешь?

— У меня четыре высших образования, и я владею девятью языками на уровне носителя, — невозмутимо отозвался Ахиллес.

— Просто обычно не подаю виду, чтобы не смущать окружающих своей эрудицией.

— Да ты опасен, — хмыкнул я.

— Тогда будь добр, давай по‑нашему.

Ахиллес на мою просьбу невозмутимо поправил монокль, после чего ораторским тоном начал:

ВЕРМАХТ. УПРАВЛЕНИЕ ВООРУЖЕНИЙ. СЕКРЕТНО.

ДЕЛО № WA‑Pz‑4472‑X (ИТОГОВЫЙ ОТЧЁТ)

ТЕМА: Экспериментальный образец Pz.Kpfw. VI «Тигр I» (Ausf. X) — специальное обозначение: «Kraftstrom‑Tiger V8» («Силовой поток»)

Общие сведения

Обозначение: тяжёлый танк «Тигр I», экспериментальный образец, спецназвание «Kraftstrom‑Tiger V8».

Изготовитель: Henschel & Sohn, Кассель (опытное подразделение).

Статус: единичный экземпляр. К серийному производству не рекомендуется.

Цель испытаний: проверка возможности эксплуатации тяжёлого танка на обычном бензине с октановым числом 92–95 для упрощения снабжения топливом в различных районах боевых действий.

Основные технические изменения относительно серийного образца

Двигатель: бензиновый V8, жидкостного охлаждения, мощность — 700 л. с.

Топливо: бензин АИ‑92/95; специальная рецептура не требуется.

Ёмкость топливных баков: 540 литров.

Система зажигания: с регулируемым углом опережения зажигания, адаптирована под разные октановые числа.

Результаты полевых испытаний

Испытания подтвердили принципиальную возможность эксплуатации машины на обычном бензине. Танк развивает максимальную скорость до 40 км/ч, запас хода — порядка 100–120 км. Вооружение и бронирование соответствуют серийному стандарту Pz.Kpfw. VI.