Перед Б. Г. Луцким поставлена задача организации создания в интересах МПС двигателя Дизеля, пригодного для использования в качестве локомотивного. Царь одобрил предложение Хилкова взять за основу для создания отечественного парка тяжелых локомотивов образцы фирм Burnham, Williams & Co или ALCO (САСШ) с осевой формулой 1–4−0 (или с колесной 2–8–0, за что были прозваны «десятиногами»). Эти фирмы дали лучшие, в сравнении с германскими, условия создания СП, и кроме того, личный «американский» опыт князя Хилкова свидетельствовал в пользу их продукции.
Перед министерством князя Хилкова императором поставлена задача подготовить ТЗ на быстроходный морской ЖД-паром, который можно было бы строить серийно и использовать как в условиях Балтийского и Черного морей, так и Тихого океана. При этом участие в составлении проекта специалистов МТК является обязательным, поскольку суда этого типа изначально должны строиться с двойным назначением, с каким именно — это и определят военные моряки. 07.02.05.
61. СПб. Несмотря на отрицательный отзыв В. Ф. Руднева и комиссии Гуляева, разбиравшей катастрофу «Дельфина», император Николай II уступает настойчивым, неоднократным ходатайствам ВК АМ и дозволяет постройку на Металлическом заводе ПЛ с единой силовой установкой надводного и подводного хода по проекту С. К. Джевецкого. В качестве основы ее СУ изобретатель планирует использовать бензиновые двигатели фирмы «Панар — Левассер» французского производства. 08.02.05.
62. РИ. Владивосток. Выход отряда контр-адмирала Егорьева (ВпКр «Океан», «Днепр», «Печора», «Ока», «Рион», «Ангара», «Лена» и два брандера-прорывателя) к Сасебо. На борту каждого вспомогательного крейсера по четыре торпедных катера типа «КЛ» («Крылов — Луцкий»). 09.02.05.
63. СПб. Инженер Луцкий патентует быстросъемное автомобильное колесо со штампованным диском, покрышку с радиальным кордом, колесную резину с добавлением углерода, принцип заполнения колеса губчатой резиной, вспенивающимся или иным наполнителем, делающим колесо нечувствительным к проколу (в соавторстве с А. Г. Гуссом), регулируемое зеркало заднего вида, стеклоочистители и стеклоподъемники с электрическим приводом, самосвальный кузов с гидравлическим приводом и стекло-триплекс. Вскоре он подтвердил эти патенты в Берлине. 10.02.05.
64. Париж. МИД ФР получил ответ МИД РИ на предложение франко-британского посредничества на мирных переговорах с Токио. Предложение признано приемлемым, однако с условием, что японская сторона будет согласна с озвученными ранее г-ну Делькассе российскими требованиями как основы для переговоров. На время проведения переговоров Петербург готов заключить перемирие. 10.02.05.