— Для нашей системы это норма, — произнесла Зорина, заметив мой взгляд. — Дядя, что управляет системой, считает, что орбитальные станции и патрули создают ложное ощущение безопасности. Лучше тратить ресурсы на что-то полезное. Принадлежность к Соларионам защищает куда эффективней любых орбитальных станций.

Философия спорная. С одной стороны — экономия ресурсов. С другой — открытая система приглашает пиратов и контрабандистов. Впрочем, если система бедная, как говорила Зорина, то грабить здесь особо нечего. Может, дядя и прав в своей логике.

— Капитан. — Я повернулся к командиру «Волнореза». — Обозначьтесь.

— Система Талмир, это малый крейсер «Волнорез», — произнёс капитан, настроив частоту на стандартный имперский канал связи. — Запрашиваем разрешение на вход в систему и доступ к ремонтным докам. Наша позиция — точка выхода альфа-семь. Ожидаем ответа.

Обозначать, что на борту «Волнореза» находится Зорина, мы не хотели. Хотелось посмотреть, как в системе относятся к обычным людям. К тем, кто не имеет титулов и связей. Если начнут задирать цены или хамить — это не наше место. Если же отнесутся нормально, по-человечески — можно раскрывать карты.

— «Волнорез», это Талмир-Контроль. — Голос в коммуникаторе прозвучал спокойно, без напряжения. Мужчина средних лет, судя по тембру. Обычный диспетчер, выполняющий рутинную работу. — Добро пожаловать в систему. Разрешение на вход предоставлено. Следуйте курсом два-девять-семь к орбитальной станции «Якорь». Доки доступны, места есть. Какие работы планируете?

Вот и всё. Никаких вопросов о цели визита. Никаких требований предъявить документы, подтвердить личности, объяснить причины появления в системе. Просто деловой разговор — корабль прибыл, разрешение дано, уточняются детали обслуживания. Первый плюсик в копилку потенциального сотрудничества.

— Стандартное обслуживание, — ответил капитан Валк. — Проверка систем, мелкий ремонт, пополнение запасов. Возможно, модернизация оборудования, если цены адекватные.

— Понял. Передаю вас мастеру станции. Он обсудит детали. Безопасного полёта, «Волнорез».

Связь переключилась, и появился новый голос. Более молодой и энергичный.

— «Волнорез», это мастер Корвин с «Якоря». Рад вас слышать. Какой класс корабля? Сколько времени планируете стоять?

— Малый крейсер, стандартный имперский класс, — капитан Адриан Валк зачитывал данные с экрана. — Время стоянки — от недели до месяца, в зависимости от объёма работ и того, насколько нас устроят ваши цены.

— Отлично. Док номер три свободен, как раз под ваши габариты. Стоимость швартовки — полторы тысячи кредитов за сутки. В объём услуги входит энергоснабжение, атмосфера, базовое обслуживание систем жизнеобеспечения. Ремонтные работы оплачиваются отдельно, по прайсу. Список прислать?