— Джулиан сказал, у вас есть работа для тягача…
— «У тебя», парень, я тут одна, — хмыкнула начальница свалки, заметно подобрев. — Новичок, штоле? Тут твою вежливость не оценят, можешь не стараться. Тарантайка у тебя внушительная, ревёт как носорог, которому яйца отстрелили! Может, и правда потянет. Ща ворота отомкну — и езжай за мной, отвал накинем, проверим.
— Мне бы заправиться, — намекнул я. — Муниципальная горючка сойдёт.
— Да ты мой золотой! — восхитилась тётка, всплеснув руками. — Закатывай скорей, всё в лучшем виде оформим.
М-да. Мораль отсюда такова: попал в другой мир (или куда я провалился?), припёрся в незнакомый город? Если есть трактор — а танк даже лучше! — без работы по-любому не останешься! Что актуально, потому как в понедельник я в свою контору точно уже не попаду. И, скорее всего, не попаду уже никогда…
Глава 4
Баки моего танка оказались воистину бездонными. Кэтрин, на радостях, что избавляется от некачественной соляры, залила в наружную горловину у кормы аж полтонны, прежде чем спохватилась: я ж ещё ничего не сделал для такого большого аванса. Но факт, что даже после этого место для горючки ещё оставалось. С другой стороны, я вроде где-то читал в интернете, что танк на одной заправке должен делать марш-бросок в тысячу километров длиной. Тогда всё очень логично получается. Да и что шестидесятитонной громаде тонна-полторы топлива на борту? Так, пустяк.
А вотэффект от заполнения топливной системы пустяком назвать язык у меня не повернулся бы. Стоило сдвинуть селектор газа илегонько толкнуть рычаги, как я почувствовал,насколько возросла мощь мотора! Вот так-то: чудо — это, конечно, круто, но утащить на нём Сталь может только саму себя. Ну, ещё немножко деревья поломать. Пожалуй, не влей я бензин с самого начала, мы могли бы до сих пор в яме ворочаться.
Затрудняюсь сказать, сколько лошадиных силна самом деле скрывалось под моторными жалюзи, но многотонный корпус, выплёвывая в небо два столба густого дыма, заскользил на гусеницах, словно пушинка! А когда свеженавешенный отвал упёрся в кособокую башню из старых корпусов колёсных бронемашин и ободранных до голого железа рам грузовиков, то потащил перед собой, даже не забуксовав!
Работы на свалке накопилось более чем порядочно: за пару часов я, считай, только начал. В принципе, ради хорошего реноме я был готов и дальше сидеть за рычагами — но Кэтрин, убедившись, что всё получается, широким жестом отпустила меня отдыхать до утра. Даже лучше, чем отпустила: разрешила припарковать танк прямо у себя на свалке, по первой просьбе сразу поделилась краской и даже от щедрот выдала лампу-переноску с длиннющим шнуром и высокой подставкой. Накрасил бы я без неё, чувствую…