— А вот это — не твое дело!
Капитан вздохнул и некоторое время пялился в горизонт. Старпом терпеливо стоял рядом. Молчание длилось минут пятнадцать.
— Ты поэтому до меня докопался?
— Частично… А еще меня впечатлило, как легко ты меня нашёл, так что я решил, что ты можешь быть полезен. Не люблю проворачивать опасные дела с полными идиотами. Обычно это плохо заканчивается.
— Вот об этом я и говорю! Ты меня используешь, а я на это не согласен!
— Ты все не так понял, — Старпом потушил окурок и усмехнулся, — Я хорош в определенных делах, но мои таланты не безграничны. Готовлю например отвратительно…
— Да я видел…
— А ты и Амяз — вы неплохо компенсируете мои немногочисленные недостатки.
— Ну спасибо за комплимент…
— Погоди обижаться — ты еще не слышал главного. Главное — чтобы провернуть то, что я затеял, мне нужна команда. А из меня очень хреновый командир, по определенным причинам.
— Я даже знаю каким: ты самовлюбленный умник, который считает всех тупее себя.
— Не важно. Главное что мне нужна команда. А команде нужен капитан. И ты на эту роль подходишь куда лучше меня.
— Подхожу… — Капитан втянул воздух и с тихим рычанием выпустил его через ноздри, — Тогда слушай сюда. Раз я — капитан, то я должен быть уверен в своей команде. И я не потерплю предательства. Если я пойму, что ты затеял нас кинуть, подставить или выкинуть еще что-то подобное — утоплю тебя как ссаного щенка. Это понятно?
— Уверяю — у меня несколько иные планы. Тебе понравится.
— Хорошо… Будем считать, что это «да». Значит далее… В свете нашего разговора — ты хорошо подумал над тем, что мы собираемся делать? Потому что взбесить газетчика — это одно, а наступить на хвост международному синдикату… Тут несколько другие ставки.
— Если всё пройдет как задумано, то мы почти ничем не рискуем.
— И как велики шансы, что всё пройдет по плану?
— Я непрерывно шлифую слабые места, так что шансы неплохие.
— Это радует. Завтра ты расскажешь всё по порядку: кто что делает, как делает, зачем делает, где есть риск отказа и всякое такое. А пока пиздуй спать: я кофием напузырился, так что один хрен не усну, да и «восьмичасовая» на первый раз для тебя будет лишка. Вопросы есть?
— Есть. С рулём я более-менее разобрался, хотя практики не хватает. Что ещё мне надо знать о мореплавании?
— Начни с навигации. Морское право, свод сигналов — это важно, но не имеет смысла, если ты не знаешь, куда плывёшь.
— Составь мне список литературы — придём в порт, попробую поискать.
— Да тебе учебника для мореходки хватит за глаза. До остального ты и сам дотумкаешь, благо, как выяснилось, образованный.