— Может быть, возможен какой-то компромиссный вариант?

— Права конфедерата — это и есть компромиссный вариант. Очень, надо сказать, мягкий.

— Мы сохраним армию?

— Нет. Ни армию, ни военные учебные заведения. Любой желающий сможет служить в РККА. Ваша охрана будет осуществляться РККА.

— Полицию?

— Да. Но на вашей территории будут иметь силу и центральные союзные органы с правом вмешательства в случае подозрений на оговоренный список преступлений.

— Деньги?

— Обсуждаемо. Но я не вижу в этом смысла. Вам проще пользоваться нашими либо вводить параллельно хождение двух валют. Иначе из-за обмена будет теряться преимущество беспошлинной торговли…

Так и торговались.

Достаточно долго.

Сама по себе эта встреча стала возможной только после переезда в Союз Сандро — Великого князя Александра Михайловича. С супругой и детьми. И не просто переезда, а еще с заниманием должности адмирала, командующего Балтийским флотом.

Пикантность момента была еще и в том, что два претендента на престол, стоящие перед Сандро, написали отречение. И получалось, что титулярный Император России служил Советскому Союзу, проживая в нем. Кирилл Владимирович, конечно, на эту тему пытался злорадствовать. Но после серии разгромных статей от него все отвернулись. Мерзавец, вор и узурпатор. Иначе его и не воспринимали.

Так вот собственно Сандро и предложил Густаву Карловичу приехать для приватного разговора с Фрунзе. И на эту просьбу отозвались. Хотя предложение он получил по разным каналам. Например, от того же Гучкова, который теперь тоже проживал в СССР, занимая должность министра электроэнергетики. И со всей своей неуемной энергией курировал создание электростанций. Самых разных. В первую очередь в Волго-Камском промышленном бассейне. Но не только. Так, например, на севере уже провели изыскания для строительства довольно мощной приливной электростанции. Ибо запроса на электроэнергию в тех краях хватало.

Север…

Надо сказать, что Фрунзе не забыл про Беломорканал, и к июлю 1929 года на нем уже завершились основные земляные работы. Оставалось доделать шлюзы и прочую мишуру. И большой глубоководный канал, позволяющий перебрасывать корабли первого ранга с Балтийского моря в Белое, будет запущен. Что планировали сделать до зимы. А команды землекопов уже находились в районе Белого озера, подготавливая связку Беломорканала с Волгой.

Этим условное северное направление не ограничивалось.

Так, например, к лету 1929 году полностью реконструировали железную дорогу от Москвы на Архангельск. И сделали ветку от Архангельска до Мурманской железной дороги. А также потихоньку строили участок до устья Мезени и далее к Печоре, чтобы в перспективе выйти к Обской губе. Места там мрачные, трудные, с вечной мерзлотой. Так что работа была очень непростой. А вперед с некоторым опережением «бежало» создание опорных баз Северного морского пути. И даже специальный Ледовитый флот уже имелся из одного достаточно крупного ледокола и пяти грузовых кораблей ледового класса, то есть с толстой обшивкой по ватерлинии и прочным набором.