Двадцать тысяч тонн!

И экипаж в этот раз был представлен бойцами водного ССО. Благо, большой он и не требовался.

Направили корабль куда следует. Включили таймер. И, вывесив сигнальные флажки «Не могу управляться», «Нужна помощь» и «Идете к опасности», покинули корабль. Просто выпрыгнули за борт в водолазных костюмах с электробуксировщиками, сразу направляясь к ближайшему острову, а в его тени стояла подводная лодка типа «Кит» на глубине около 20 метров с затопленным десантным шлюзом и ждала ребят.

Время у них было.

Пятнадцать километров танкер малым ходом шел небыстро.

Флажки заметили не сразу.

Как приметили, попытались связаться.

Не вышло. На корабле никого не было.

Потом отправили малые корабли, чтобы помочь. В том числе и буксиры, которые сумели танкер остановить с горем пополам недалеко от стоящей на якоре группы кораблей Королевского флота. Впрочем, прямо на них он не шел, двигаясь по касательной.

Начали кричать, чтобы на танкере заглушили двигатель. Но манекены, установленные на мостике, никак не реагировали. Так что самые ушлые ребята закинули кошки, взобрались на борт и…

И прозвучал ВЗРЫВ!

По мощности сравнимый с действием ранних атомных бомб вроде «Толстяка» или «Малыша». Он произошел почти что в центре главной акватории Скапа-Флоу, представлявшей собой круг диаметром около 10 километров. С относительно небольшой глубиной плотного песчаного дна, доходящего до 20 метров.

И вот из этой акватории взрывной волной выплеснуло воду, которая обрушилась на острова как мини-цунами. Крупные боевые корабли перевернуло на бок или кверху килем. Те, что поменьше, — изломало. Совсем же мелкие выбросило на берег, искорежив. А потом пришла волна из океана, накрыв лежащие на дне корабли…

Когда все успокоилось, Гранд-Флит либо мерно покачивался на волнах кверху брюхом, либо спокойно отдыхал на дне, либо изломанными телами лежал на берегу. Вся береговая инфраструктура оказалась уничтожена. В особенности подвижная, вроде лодок-шлюпок, катеров и прочего. Включая плавучие краны и ремонтные мастерские.

Постройки тоже пострадали.

Сильно.

Радиус сплошного разрушения построек от эпицентра взрыва составлял на разных участках от семи до десяти километров.

Люди…

Люди на берегу почти не выжили. Во всяком случае, в зоне сплошного поражения. Да и вообще на островах многие расстались с жизнью в тот день.

Экипажи же остались только на крупных кораблях. Не все и ненадолго. На тех, что, перевернувшись кверху брюхом, покачивались на волнах. Большинство из этих ребят оказались сильно травмированы и контужены. Но, приходя в себя, они начинали стучать, привлекая внимание спасателей. Впрочем, спасать их было некому, а выбраться из этой металлической ловушки они самостоятельно не могли. Сами же линкоры и линейные крейсера в течение нескольких часов ушли под воду, с комфортом расположившись на дне. И от некоторых из них еще какое-то время раздавались стуки… пока в незатопленных помещениях окончательно не кончился кислород…