В остальном никаких проблем.

Сварные швы не растрескались. Нигде ничего не отвалилось. И вроде как функционировало.

Вон и башню покрутили, пошевелили орудийным стволом. Все работало штатно. Хотя, конечно, несбалансированную башню надо было проверять на склонах. На ровной-то чего с ней станется?

Наконец де Голль дал отмашку, и бригада начала разбирать танк, чтобы изучить состояние отдельных запчастей. Да и привести в порядок МТО требовалось.

В 1925–1928 годах французы уже разработали для замены своего Renault FT 17 новый аппарат. И в 1928 году у них имелся 8,5-тонный проект легкого танка Renault NC27 с лобовой наклонной броней 30 мм и бортовой 20 мм. Так что плясать было от чего. И теперь перед де Голлем стояло что-то в духе RenaultR35, только называлось Renault R29.

Корпус смешанной конструкции имел часть элементов литых, часть — катаных, собранных между собой сваркой. Бронирование слабо дифференцированное — 40 мм по кругу, разве что во лбу литая деталь варьировалась от 40 до 60 мм в зависимости от участка. Башня примерно такая, что и у R35, чуть попросторнее для установки в нее длинноствольной 37-мм пушки.

Этот вариант RenaultR35 получился несколько потяжелее — целых 12 тонн, но лучше держал удар и имел неплохое противотанковое вооружение. При этом противопехотные его свойства особо не пострадали, так как короткоствольная 37-мм пушка не превосходила в этом плане новую.

Трех- или хотя бы двухместную башню не завезли. Мощный двигатель тоже, ибо этот танк позиционировался как танк поддержки пехоты. Радиостанцию также ставить не стали. Зачем? Однако, несмотря на это, получившийся аппарат был практически неуязвим для легких танков типа «Барс» с легкой 76-мм гаубицей и бронеавтомобилей типа «Каракал» и «Рысь» с 13-мм пулеметом и легкой 76-мм гаубицей соответственно. В то время как сам был в состоянии поражать их с приличных дистанций.

В глубине ангара стоял тяжелый Char B1 — настоящий мастодонт массой 38 тонн. Его броня по кругу теперь составляла 70 мм, а во лбу еще и под рациональными углами. Вооружение оставалось двойным. В корпусе размещалась 75-мм гаубица. Все-таки это танк прорыва, от которого требовалось разрушать легкие полевые укрепления. В поворотной башне размещалась такая же 37-мм пушка, что и в RenaultR29, для решения противотанковых задач и поражения второстепенных целей. Но если легкий танк практически был готов и готовился к войсковым испытаниям, то с тяжелым танком еще требовалось поработать. Как раз в плане повышения проходимости. Однако сам факт того, что работы шли и шли ударно, грел душу Шарлю неимоверно.