*****

Штабс-капитан Ульянов сразу же распорядился выставить караулы, выделил из состава подразделений дежурные огневые средства. Топливозаправщики протянули свои шланги к броневикам. Мой экипаж тоже нашего «Медведя» накормил. А там уже и горячий ужин подоспел. Мы, как татарская орда, всё своё с собой таскаем — походные кухни с запасом продовольствия, и даже питьевую воду! Светлейший князь под страхом разжалования запретил войскам пользоваться местными источниками воды, и не только реками и озерами, а и даже колодцами. Мол, почти везде там зараза, микробы! Это такие крохотные зверьки, они в воде живут, мне в лаборатории показывали.

Ну и топливо, понятно, тоже с собой — ведь если продовольствие и воды, если прокипятить, можно найти на месте, то бензин — нет! У нас, в Российской империи братья Нобили сеть заправок открыли в прошлом году — по пять штук в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, да по две штуки в Одессе, Варшаве, Казани, Риге, Твери, Киеве, Харькове и Юзовке, недавно переименованной в Донецк.

В газетах писали, что и Кайзер Вильгельм, шурин нашего Государя-императора, у себя в Германии тоже бензоколонок понаставил. Но это все же — промышленно развитая европейская страна.

А вот Австро-Венгрия, даром, что страна большая, а промышленность, по сравнению с Россией, как в позапрошлом веке! Конечно, есть и здесь заводы, но расположены они в Чехии, а не в самой Австрии. К тому же, если раньше немцы размещали свои производства на землях Двуединой монархии, то сейчас уже все по-другому. Стараниями нашего государя-императора и светлейшего графа Рукавишникова размещать производства германцам стало выгоднее в России.

Из-за императора Франца-Иосифа Австро-Венгрия лишилась многих технических новинок. Да о чем говорить, если император австрийский запретил даже телефон к себе во дворец проводить! А долгое время по его же распоряжению заводы в столице Австрии — Вене, не строились. Августейшая персона до того революции боялась, что даже распорядилась, не без участия канцлера Меттерниха — такого же непрошибаемого ретрограда, не строить в столице промышленных предприятий. Ради того, чтобы все оставалось, как встарь, чтобы день нынешний походил на день вчерашний, а о будущности и речи не было — казалось, и существовала Австро-Венгрия.

Так, что никаких бензоколонок в округе и в помине не было! Но кто-то умный (подозреваю, что снова наш «отец родной» генерал Рукавишников) заранее всё предусмотрел — в подразделениях «нового строя», таких как наш Лейб-гвардии конно-механизированный Лихославльский полк или скажем, Атаманский или Кирасирский, имеются механизированные обозы, благодаря которым мы можем выполнять глубокие рейды, перерезая коммуникации противника и громя ближние тылы.