— Не может быть, — выдохнул я. — Вы же только утром говорили, что там еще два дня точно собирать основание для разгона.

— Котик выделил дополнительных людей, — признался Марков. — Кажется, он все-таки чувствует себя немного виноватым, что не дает тебе эти ракеты. Но вы знаете, какое у него болезненное отношение к правилам.

— Знаю, — кивнул я. — Но я рад, что он все-таки иногда бывает котиком и с маленькой буквы.

— Ему только такое не скажите, — корнет оглянулся по сторонам.

— Думаю, от меня он и такому не удивится, — я только плечами пожал. — Пойдемте лучше смотреть, что там у нас получилось. И только не говорите, что вы уже проверяли горку без меня.

— За кого вы меня принимаете, — хихикнул корнет, но мгновенно сделал серьезное лицо. — Только нам лучше поспешить. Меня по пути поймал Микаелянц, и теперь если он в курсе, то и остальные очень быстро все узнают, и… Божич может и не удержаться.

Я мгновенно оставил все дела и прямо-таки потащил корнета за собой. Стройку горки мы начали в полукилометре от аэродрома. Вообще, подходящие холмы были и в сторону Волковыска, но некоторые вещи не хотелось оставлять на всеобщем обозрении. И вот еще вчера тут были рельсы, груды земли и строительные леса, за которыми можно было разглядеть дай бог половину от будущей горки для разгона. А сейчас всё… Мы собрали относительно небольшую трассу для отработки стрельбы в полете, зато она стала первой в мире. Где-то на год раньше, чем появилась в моей версии истории.

— И как это все работает? — а вот к нам подошли и остальные.

Даже Орлов забросил свои бумажные дела. Впрочем, о горке ходили такие слухи по всему отряду, что кто бы отказался.

— Как вы видите, перед нами своеобразная гоночная трасса, — начал я, благо даже в начале 20 века подобный спорт уже был в чести.

— Только не для машин, а для специальной тележки, — добавил очень гордый собой Марков. — Рельсы мы взяли у железнодорожников, для тележки нарастили борта на дрезине и поставили туда нормальные пружины, чтобы маневры были не резкими, а мягкими.

— То есть как на самолете, — снова подхватил я. — Тележка на скорости будет имитировать полет, крепление для пулемета на ней уже стоит, мишени по бокам и пулеуловители — тоже.

— А наверх она как будет подниматься? — Орлов кивнул каким-то своим мыслям и окинул взглядом всю конструкцию.

И вот тут была моя настоящая гордость. Сначала ведь думал просто пустить дорогу по прямой: проехался, пострелял, потом подождал минут двадцать, пока тележку затащат обратно для следующего заезда. А потом вспомнил про американские горки, предложил идею Маркову, тот — выделенным нам железнодорожникам, и они в свою очередь не увидели в этом ничего странного. В общем, дорогу сделали круговой — естественно, все мишени только по пути туда, чтобы в своих не попасть даже случайно — тележка проходит дистанцию, а потом ее просто цепляет запитанная от небольшой паровой машины цепь. Доехал до верха, отцепился, и можно сразу заходить на новый круг, пока внутри еще живут впечатления от прошлого, когда так легко что-то немного изменить и улучшить свой результат.